Đây là con dấu dành cho máy bơm chân không được gia cố bằng vải ô tô. Nó có cấu trúc tổng thể hình bát tròn màu đen. Có một lỗ tròn ở trung tâm. Các cạnh của lỗ này rất gọn gàng. Cả vòng ngoài và lỗ trung tâm đều có cấu trúc bịt kín các cạnh. Con dấu kết hợp hai thứ: tính linh hoạt của cao su và sự hỗ trợ của lớp gia cố bằng vải. Việc bổ sung thêm lớp vải này giúp cấu trúc của seal ổn định hơn. Điều này giúp nó phù hợp hoàn hảo với các bộ phận liên quan của máy bơm chân không ô tô. Đây là một phần quan trọng của Bộ đệm kín ô tô và giải pháp bịt kín ô tô cho hệ thống chân không. Nó mang đến sự hỗ trợ bịt kín đáng tin cậy cho máy bơm chân không khi chúng hoạt động. Điều này đảm bảo máy bơm chân không hoạt động bình thường. Nó cũng đáp ứng các tiêu chuẩn hoạt động của con dấu ô tô chính xác.
Tính năng sản phẩm
1. Chức năng: Con dấu được gia cố bằng vải cho máy bơm chân không ô tô chủ yếu được sử dụng để bịt kín máy bơm chân không ô tô. Nó có thể vừa khít với các bộ phận liên quan của bơm chân không. Điều này ngăn khí bên trong bị rò rỉ khi máy bơm hoạt động. Nó cũng đảm bảo tạo ra môi trường chân không hiệu quả bên trong máy bơm. Điều này cho phép máy bơm chân không thường cung cấp hỗ trợ chân không cho các bộ phận như hệ thống trợ lực phanh của xe. Nó bảo vệ hoạt động ổn định và đáng tin cậy của phanh ô tô và các chức năng khác. Vai trò bịt kín của nó giúp đáp ứng các yêu cầu chống rò rỉ của Automotive Seal trong các hệ thống ô tô có độ chân không cao.
2. Đặc điểm cần có
1) Hiệu suất bịt kín tuyệt vời Nó phải phù hợp chính xác với các bộ phận của bơm chân không. Nó cũng cần ngăn chặn khí rò rỉ một cách hiệu quả trong các điều kiện làm việc khác nhau. Giống như khi nhiệt độ thay đổi hoặc áp suất thay đổi. Điều này đảm bảo mức độ chân không được duy trì. Độ tin cậy bịt kín này đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Phốt ô tô chính xác và Phốt kết nối ô tô dành cho mạch chân không ô tô.
2) Chống mài mòn Khi bơm chân không hoạt động trong thời gian dài, phốt sẽ cọ xát với các bộ phận liên quan. Nó cần phải có khả năng chống mài mòn rất cao.Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của nó. Nó cũng tránh được sự hư hỏng do bịt kín do mài mòn. Độ bền này phù hợp với yêu cầu về hiệu suất của các phớt làm kín ô tô khác dễ bị mài mòn.
3) Khả năng chịu nhiệt độ Nó phải thích ứng với sự thay đổi nhiệt độ ở những nơi như khoang động cơ ô tô. Khi trời nóng—như khi bị ảnh hưởng bởi nhiệt từ động cơ đang hoạt động—hoặc khi trời lạnh, nó có thể duy trì hiệu suất ổn định. Nó sẽ không bị biến dạng, cứng, mềm hoặc gặp các vấn đề khác ảnh hưởng đến việc bịt kín. Khả năng thích ứng nhiệt độ này đáp ứng các yêu cầu về khả năng phục hồi môi trường của Phốt chính xác dành cho ô tô nhiệt độ cao
4) Đặc tính chống lão hóaNó tiếp xúc với môi trường ô tô phức tạp trong một thời gian dài. Môi trường này có dầu, độ ẩm, các loại hóa chất khác nhau, v.v. Vì vậy nó cần phải có tác dụng chống lão hóa tốt. Điều này ngăn chặn các vấn đề như vết nứt hoặc giảm độ đàn hồi do lão hóa. Nó đảm bảo hiệu quả bịt kín kéo dài lâu. Khả năng chống lão hóa này đáp ứng các tiêu chuẩn về độ ổn định vật liệu của Bộ đệm kín ô tô trong môi trường ô tô khắc nghiệt.
5)Độ đàn hồi và độ bền phù hợpNó phải có độ đàn hồi nhất định. Điều này cho phép nó phù hợp với bề mặt niêm phong tốt hơn. Đồng thời, nó cần đủ sức mạnh. Điều này cho phép nó chịu được áp suất khi bơm chân không hoạt động và lực giữa các bộ phận. Nó tránh được thiệt hại và các vấn đề khác. Đặc tính cơ học cân bằng này giống như các yêu cầu về độ bền và tính linh hoạt của Bộ phận chống nước đầu nối xe và phớt ô tô chịu lực.
6)Khả năng tương thíchNó phải tương thích với môi trường mà nó chạm vào trong bơm chân không. Giống như khí trong môi trường chân không. Nó cũng cần tương thích với vật liệu của các bộ phận xung quanh—như cao su hoặc kim loại. Sẽ không có phản ứng hóa học nào xảy ra. Điều này đảm bảo hiệu suất của bản thân con dấu và các bộ phận liên quan không bị ảnh hưởng. Khả năng tương thích này đáp ứng các tiêu chuẩn phù hợp về vật liệu của Đầu nối ô tô và hệ thống bịt kín ô tô tích hợp.