Nút bịt kín ống kính gắn trên xe này được làm bằng silicone. Nó có độ cứng 60°. Nó có kích thước 9,0×4,1mm. Nó có cấu trúc hình trụ bậc thang. Cấu trúc bao gồm hai phần đồng trục. Phần dưới là đế tròn có đường kính lớn hơn. Phần trên là một trụ bịt kín hình tròn có đường kính nhỏ hơn. Một bước định vị hình khuyên nằm giữa chúng. Bậc này hỗ trợ định vị vừa khít chính xác với các lỗ lắp của ống kính gắn trên xe. Nó ngăn chặn việc chèn quá mức trong quá trình lắp ráp. Nó dừng dịch chuyển trong quá trình lắp ráp. Sản phẩm sử dụng xử lý bề mặt khác biệt. Mặt cuối của chốt niêm phong có kết cấu xuyên tâm hoặc chống trượt chéo ở trung tâm. Mặt cuối của đế mặt bích có bề mặt thẳng hoặc dạng lưới mịn chống trơn trượt. Phần còn lại của các bức tường bên có bề mặt mờ mịn. Cấu trúc vừa khít với thành trong của các lỗ lắp ống kính. Nó đạt được sự niêm phong hiệu quả. Nó hoạt động như một miếng đệm silicone dành riêng cho camera ô tô. Nó cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy cho hệ thống quang học ô tô. Nó đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất của các sản phẩm Con dấu ô tô cao cấp.
Tính năng sản phẩm
1. Chức năng
1) Bảo vệ bịt kín cho ống kính gắn trên xe: Nó được lắp vào các lỗ lắp dành riêng hoặc lỗ gỡ lỗi của ống kính gắn trên xe. Nó bịt kín các lỗ hở bằng độ đàn hồi silicone. Nó chặn bụi, hơi ẩm và dầu xâm nhập vào bên trong ống kính. Nó giữ cho ống kính không bị mờ. Nó ngăn chặn các thành phần quang học bị ô nhiễm. Nó đảm bảo hình ảnh rõ ràng và ổn định của hệ thống hình ảnh trên tàu. Thành phần này hoạt động như một Vòng đệm mô-đun camera ô tô cốt lõi cho thiết bị giám sát phương tiện và lái xe thông minh.
2) Định vị và chống nới lỏng: Bước định vị hình khuyên mang lại khả năng giới hạn chính xác. Nó giữ cho phích cắm không bị dịch chuyển khi xe rung. Nó ngăn ngừa sự tách rời dưới sự rung động của xe. Nó duy trì vị trí niêm phong ổn định. Lực giữ của silicone tăng cường khả năng khớp với thành lỗ. Nó tránh được sự thất bại trong việc niêm phong. Nó cho thấy những ưu điểm về thiết kế của các bộ phận làm kín ô tô chính xác.
3) Giảm chấn và giảm xóc: Chất liệu silicon giúp giảm rung khi lái xe. Nó bảo vệ các thành phần quang học của ống kính khỏi tác động cơ học. Nó kéo dài tuổi thọ của ống kính.
4) Bảo vệ chống chịu nhiệt độ và thời tiết: Nó thích ứng với môi trường nhiệt độ cao và thấp của xe. Nó giữ hiệu suất niêm phong ổn định. Nó không dễ dàng già đi. Nó sẽ không dễ dàng bị nứt.
2. Đặc tính hiệu suất
1) Chất liệu silicon & Độ cứng 60°: Nó có khả năng chịu nhiệt độ tuyệt vời. Nó có tính năng chống ẩm tốt. Nó mang lại khả năng chống dầu. Độ cứng 60° cân bằng giữa sự tiện lợi khi lắp ráp và độ cứng kín. Nó cho phép cài đặt dễ dàng phù hợp với báo chí. Nó cung cấp đủ lực giữ. Nó không bị biến dạng khi sử dụng lâu dài. Nó sẽ không bị lỏng khi sử dụng lâu dài.
2) Cấu trúc từng bước chính xác: Nó có kích thước chính xác là 9,0 × 4,1mm. Nó sử dụng một thiết kế bước định vị. Nó khớp hoàn hảo với các lỗ lắp ống kính gắn trên xe. Nó đạt được sự phù hợp liền mạch sau khi lắp ráp. Nó thực hiện việc niêm phong toàn diện. Cấu trúc có độ chính xác cao này đáp ứng các yêu cầu của Phớt chính xác cho ống kính ô tô.
3) Thiết kế kết cấu chống trượt: Kết cấu chống trượt ở các mặt cuối làm tăng ma sát vận hành. Họ làm cho việc lắp ráp và tháo gỡ thủ công trở nên dễ dàng. Chúng tăng cường sự phù hợp với các bề mặt lắp đặt. Họ cải thiện độ tin cậy niêm phong.
4) Khả năng chống chịu thời tiết và lão hóa: Nó chịu được nhiệt độ xe rộng từ -40oC đến 125oC. Nó chống lại bức xạ UV. Nó chịu được dầu và độ ẩm. Nó duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường phức tạp trên bo mạch trong quá trình sử dụng lâu dài.
5) Thân thiện với môi trường và an toàn: Không mùi. Nó không có chất kết tủa có hại. Nó tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường điện tử ô tô. Nó không ảnh hưởng đến hiệu suất quang học của ống kính. Nó đóng vai trò như một bộ phận quan trọng của Vòng đệm cao su thùng ống kính. Nó hỗ trợ hoạt động ổn định của các mô-đun quang học ô tô.
3. Kịch bản ứng dụng (Thích ứng với 9,0×4,1mm)
1)Ống kính camera quan sát xung quanh / đảo chiều gắn trên xe: Nó được sử dụng để bịt kín các lỗ dành riêng của ống kính camera trên xe. Nó ngăn chặn độ ẩm xâm nhập. Nó ngăn chặn ống kính bị mờ.
2)Ống kính lái xe tự động ADAS gắn trên xe: Nó phù hợp với phích cắm bịt kín cho camera nhận biết lái xe tự động. Nó giữ cho các thành phần quang học luôn sạch sẽ.
3) Ống kính camera hành trình gắn trên xe: Nó được sử dụng để bịt kín các lỗ lắp của ống kính camera hành trình. Nó cải thiện khả năng chống nước và chống bụi của thiết bị.
4)Camera giám sát gắn trên xe: Nó phù hợp với việc bảo vệ kín các ống kính giám sát trên xe. Nó thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp của xe. Sản phẩm này là một thành phần thiết yếu của Bộ phận làm kín ô tô. Nó cung cấp Giải pháp bịt kín ô tô có mục tiêu cho nhu cầu bịt kín quang học của toàn bộ hệ thống camera trên xe.
4. Giải pháp điểm đau
1) Giải quyết hiện tượng mờ sương mù ống kính do bụi và hơi ẩm xâm nhập: Độ ẩm và bụi trong môi trường xe dễ dàng xâm nhập vào bên trong ống kính. Họ làm mờ hình ảnh. Sản phẩm này đạt được độ kín hiệu quả. Nó chặn tạp chất. Nó đảm bảo hiệu suất ống kính rõ ràng.
2) Giải quyết tình trạng bong phích cắm do rung động: Độ rung khi lái xe khiến phích cắm bị dịch chuyển dễ dàng. Nó có thể làm cho phích cắm bị bong ra. Bước định vị và lực giữ silicon của sản phẩm này đảm bảo lắp ráp chắc chắn. Nó không nới lỏng.
3) Giải quyết lỗi bịt kín trong môi trường nhiệt độ cao và thấp: Phích cắm cao su thông thường dễ cứng lại ở nhiệt độ khắc nghiệt. Chúng mềm đi trong điều kiện như vậy. Chất liệu silicon và độ cứng 60° của sản phẩm này giúp giữ kín ổn định trong phạm vi nhiệt độ rộng.
4) Giải quyết việc lắp ráp bất tiện: Thiết kế kết cấu chống trượt cho phép lắp đặt vừa vặn bằng tay dễ dàng. Không có công cụ cần thiết. Nó cải thiện hiệu quả lắp ráp.
5) Giải quyết nhiễu quang học của ống kính: Chất liệu silicon không tạo ra nhiễu quang học. Nó không ảnh hưởng đến hình ảnh ống kính. Nó đảm bảo chất lượng hình ảnh.
Liên hệ với bây giờ